Uma das grandes restrições científicas na análise de pavimentos de concreto simples trata-se da resistência à fadiga dos concretos empregados. Normalmente, em países tecnologicamente evoluídos, engenheiros de pesquisa têm buscado o desenvolvimento de modelos experimentais de fadiga para concretos típicos do país ou para cada obra específica. Isto se dá pelo simples fato de que não se pode transpor modelos de um local para outro, pois os materiais são de fato, muito diferentes.

Tatiana Cureau Cervo, pesquisadora do LMP-EPUSP, desenvolveu estudos durante três anos com concretos nacionais, observando que, por exemplo, os CAD apresentam baixa resistência à fadiga comparados aos concretos convencionais. Além disso, ensaios em alta freqüência resultam em modelos mais otimistas. Os modelos desenvolvidos balizam as novas normas de pavimentação da Prefeitura do Município de São Paulo: Investimento Público da FAPESP e tecnologia transferida ao órgão público paulista. Confira aqui.

Universidade de São Paulo
Escola Politécnica
Laboratório de Mecânica de Pavimentos
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